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Quando uma importação é direcionada para o Canal Vermelho, isso acende um alerta: a Receita Federal encontrou algum indício de irregularidade e, por isso, a carga passará por uma vistoria minuciosa.
Esse tipo de fiscalização pode atrasar significativamente a liberação da mercadoria e gerar prejuízos para sua empresa.
No Brasil, toda mercadoria importada deve passar por um processo de parametrização da Receita Federal, com base no registro da Declaração de Importação (DI).
Existem quatro canais de parametrização: verde, amarelo, vermelho e cinza, cada um com regras específicas que impactam o tempo de retenção da carga no porto.
O tempo de liberação varia:
- no canal verde, a liberação é imediata,
- no amarelo, leva de 3 a 5 dias,
- no vermelho, de 3 a 8 dias,
- no canal cinza, pode ultrapassar 180 dias.
Esses prazos dependem de fatores como a quantidade de fiscais, a demanda de processos e os procedimentos aplicáveis à carga.
Desde novembro de 2024, a paralisação dos auditores fiscais da Receita Federal vem afetando diretamente esse fluxo. Entre os impactos estão:
- atrasos na liberação em portos e aeroportos,
- prejuízos no abastecimento,
- perdas de mercadorias, especialmente as sensíveis e perecíveis,
- aumento dos custos operacionais com armazenagem e penalizações contratuais.
O Canal Vermelho
O Canal Vermelho é um dos quatro canais de parametrização da Receita Federal. Quando uma carga é direcionada para ele, isso significa que passará por uma conferência documental e também por uma inspeção física por parte dos fiscais aduaneiros.
Isso inclui:
- análise dos documentos exigidos para a importação,
- inspeção presencial da mercadoria,
- possível aplicação de procedimentos especiais de controle aduaneiro, como testes laboratoriais, consultas a órgãos reguladores, verificação da classificação fiscal e análise do valor declarado.
A liberação da carga só ocorre após a conclusão desses processos.
Por isso, o Canal Vermelho exige dos importadores um cuidado ainda maior com a documentação e a conformidade legal.
Leia também: Tudo que você precisa saber sobre a importação de carga consolidada.
Quando uma carga é direcionada ao Canal Vermelho
As cargas só caem no Canal Vermelho quando há indícios de riscos na operação de importação. Exemplos comuns incluem:
- subfaturamento,
- classificação fiscal incorreta,
- ausência de licenças necessárias.
- fatores que influenciam essa decisão:
- histórico do importador: irregularidades anteriores elevam o risco,
- inconsistências na documentação: divergências entre fatura, descrição, classificação fiscal e valores,
- tipo de mercadoria: produtos sensíveis, de alto valor ou sujeitos a controle sanitário ou ambiental são mais visados,
- alertas dos sistemas da Receita: cruzamentos eletrônicos de dados apontam operações de risco.
Leia também: Os 10 produtos mais importados e exportados pelo Brasil – 2024.
Impactos e custos associados
O Canal Vermelho implica, normalmente, um prazo de liberação entre 5 a 8 dias úteis. Com a greve dos fiscais, esse tempo pode aumentar. Isso afeta diretamente:
- a permanência da carga no porto,
- os prazos logísticos da empresa,
- custos adicionais com armazenagem,
- multas por demurrage (atraso na devolução do contênier),
- risco de autuação e penalidades,
- danos à reputação da empresa no mercado.
Saiba quais são os canais de parametrização presentes nos portos e o que é feito em cada um deles
Cada canal de parametrização cumpre uma função específica no controle aduaneiro. Veja abaixo:
Verde: liberação automática, sem análise documental ou física.
Amarelo: conferência apenas documental; sem irregularidades, a carga é liberada.
Vermelho: conferência documental e física, com liberação após ambas as etapas.
Cinza: análise documental e física com procedimentos especiais, inclusive para investigação de fraudes no valor da mercadoria.
A consulta ao canal é feita pelo Siscomex, via “acompanhamento do despacho” no perfil do importador.
A Receita também vem modernizando os processos com a implantação da DUIMP (Declaração Única de Importação), que substitui os modelos DI/DSI e digitaliza todo o procedimento, tornando-o mais rápido, barato e transparente.
Estratégias para minimizar riscos
Evitar o Canal Vermelho é uma estratégia valiosa para quem busca agilidade e previsibilidade na importação. Para isso:
Mantenha toda a documentação correta e organizada: faturas, classificações fiscais e licenças devem estar em dia.
Trabalhe com parceiros logísticos certificados: isso reduz erros e garante conformidade.
Busque certificação OEA: empresas que integram o programa Operador Econômico Autorizado da Receita são vistas como de baixo risco e têm tratamento diferenciado.
Agora que você entendeu o que é o Canal Vermelho e como evitar prejuízos, fale com quem pode ajudar.
A DC Logistics Brasil é certificada OEA e tem a expertise para tornar sua importação mais segura e eficiente. Entre em contato e conte com a gente.
