Os portos do Brasil são os principais responsáveis pela movimentação de mercadorias entre o nosso país e os 5 continentes do mundo.
De acordo com a Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD), 80% do comércio mundial é transportado através do modal marítimo.
Talvez você não saiba, mas em nosso país existem em operação 380 terminais portuários, onde transitam 95% das exportações brasileiras.
Segundo dados da Datamar e da Dataliner, entre janeiro e novembro de 2024, os 15 principais portos do Brasil movimentaram 2.896.992 containers para exportação e cerca de 3.503.299 containers para importação, com informações complementares da Logocomex.
Diante desses números não é difícil compreender a importância dessas estruturas para o comércio internacional brasileiro, por isso resolvemos apresentar a você os principais portos do nosso país!
Como é a logística marítima no Brasil
O transporte marítimo é amplamente utilizado para realizar o transporte interno de mercadorias, mas se destaca no comércio exterior.
Isso acontece pelos diversos benefícios que ele oferece, como a possibilidade de transportar grandes volumes e de percorrer longas distâncias, além da segurança e versatilidade do modal.
Quanto às cargas que vão para navios pela costa brasileira, saiba que a grande maioria é derivada do petróleo. Isso conforme informações da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).
O processo da logística marítima no Brasil tem a ver com o carregamento e o descarregamento de embarcações. Também faz o acondicionamento das mercadorias em locais apropriados nos portos e nos entrepostos aduaneiros.
Logo, temos um transporte que é uma modalidade aquática ou aquaviária, que acontece nos mares e nos oceanos. Para isso acontecer, usam-se embarcações, que podem ser:
- barcos,
- navios,
- canoas,
- fragatas,
- ou até mesmo os transatlânticos.
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Quais são os maiores portos do Brasil
Segundo a Agência Nacional de Transportes Aquaviários, a área de costa navegável do país tem aproximadamente 7.400 km³ de extensão. Além disso, cerca de 60% da população total do Brasil está concentrada no litoral.
Nesse território, existem centenas de instalações portuárias, tanto públicas quanto privadas, que estão localizadas ao longo da costa brasileira, o que demonstra o nosso potencial marítimo.
Exemplificando isso, aproximadamente 95% de todo o comércio exterior é realizado por esse modal.
No meio de tantos portos, há alguns que se destacam pela sua localização privilegiada e estrutura robusta. Confira quais são eles.
Santos
O complexo portuário de Santos (SP) detém a maior estrutura logística do Brasil em vários sentidos.
Curiosamente, ele é estatal e fica na costa do estado de São Paulo, onde ocupa a liderança na movimentação por tonelagem de cargas e de contêineres.
Está na lista do TOP 50 Portos do Mundo, a partir de estudos da Associação Americana de Autoridades Portuárias (AAPA).
Sendo assim, também está em outro ranking: é o mais movimentado de toda a América Latina.
Paranaguá
Paranaguá (PR) possui o segundo maior porto do Brasil. Logo, explica-se o fato de ser muito movimentado e com área de influência em 10 estados do país, além das transações internacionais.
Por ali são movimentados pelo menos 13 setores da atividade econômica, envolvendo setores como:
- agroindústria,
- madeira,
- material de transporte,
- alimentos e bebidas,
- indústria química,
- indústria mecânica.
O porto de Paranaguá é considerado o maior porto graneleiro da América Latina e o 3º maior porto de contêineres do Brasil.
Itajaí e Navegantes
O complexo portuário de Itajaí e Navegantes (SC) envolve essas duas cidades vizinhas no atendimento ao embarque e desembarque de cargas dry e reefer, oferecendo uma excelente estrutura logística.
Trata-se de um complexo portuário de grandes proporções, compartilhando as vias de acesso e infraestrutura de manobra do rio Itajaí-Açú que desemboca no litoral catarinense.
Itapoá
Ainda em Santa Catarina, encontra-se o porto de Itapoá, localizado na região norte do estado.
Atendendo as indústrias estabelecidas nessa região do estado catarinense e na região metropolitana de Curitiba, esse porto cresce a cada ano.
Possuindo uma gestão privada, é reconhecido pela sua capacidade na movimentação de contêineres, ocupando a terceira posição do ranking nacional e ainda em fase de expansão.
Rio de Janeiro
O porto do Rio de Janeiro fica na costa oeste da Baía de Guanabara, possuindo uma área marítima que vai até a boca da barra, entre a ponta de Santa Cruz e a ponta de São João.
Permite todos os tipos de navegação, exceto nas proximidades do cais de atracação de transporte coletivo.
Está nessa lista por um motivo especial: se coloca na lista de TOP 10 dos portos brasileiros quando o assunto é a importação e também a exportação. Tudo se tornando possível através da sua estrutura, que existe desde 1910.
Para quem não lembra, o Rio de Janeiro foi a capital do Brasil Colonial durante 200 anos, portanto logo se destacou no âmbito nacional e hoje tem como cargas, os produtos do setor automotivo e da indústria química.
Rio Grande
O porto de Rio Grande (RS) é também conhecido como o “Porto do Mercosul”, uma vez que está estrategicamente localizado no sul do Rio Grande do Sul e nas proximidades do Uruguai e Argentina, atendendo também às necessidades do Paraguai, país que não possui uma saída para o mar.
Uma de suas características está na agilidade e diversidade de cargas que opera, movimentando desde grãos até automóveis.
Como não poderia ser diferente, é a principal estrutura logística no transporte dos produtos gaúchos.
Manaus
Chegamos a Manaus (AM), onde um polo tecnológico importantíssimo para o nosso país está instalado.
No Amazonas, encontra-se a Zona Franca de Manaus, um dos maiores parques industriais do Brasil com produtos eletrônicos e eletrodomésticos.
O mais curioso do porto de Manaus é que ele não fica na costa litorânea do Brasil, sendo a instalação fluvial mais movimentada do país.
Como resultado de sua operação, é considerado internacionalmente o maior porto flutuante do mundo.
Quais as categorias do transporte marítimo
Atualmente, apesar de existirem vários tipos de navios que tornam possível o transporte marítimo, saiba que só existem duas modalidades para essa logística.
O transporte marítimo de longo curso acontece com uma navegação entre portos de países diferentes. Portanto, estamos falando de um modal internacional, com importação e exportação de produtos.
O transporte marítimo de cabotagem acontece na navegação nacional, em portos do mesmo país. Logo, pode ser por via marítima ou portos do interior, acessados através dos rios.
A partir desses conceitos, saiba que os navios são construídos pensando na natureza da carga a ser transportada. E também podem ter relação com a unidade de carga, com o objetivo do cliente e outras necessidades.
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